Å velge riktig motorolje er svært viktig for at bilen skal fungere som den skal. Dersom motoren bruker olje, er det avgjørende å etterfylle raskt for å unngå dyre reparasjoner og potensielle motorskader. Bilen gir som regel beskjed når det er på tide å skifte olje, men vi anbefaler likevel å kontrollere oljenivået minst to til tre ganger i halvåret for å være på den sikre siden.
Hvilken motorolje du trenger avhenger av bilens merke, modell og spesifikasjoner. For å gjøre det enkelt kan du bruke vår registreringsnummersøk-funksjon, hvor du raskt får oversikt over hvilken motorolje som passer til akkurat din bil.
Vedlikeholdsplaner og tips
Regelmessig vedlikehold av motorolje er avgjørende for motorens levetid. Sjekk oljenivået jevnlig, helst et par ganger i halvåret, og fyll på dersom nivået er lavt. Bruk alltid en trakt ved etterfylling for å unngå søl, og hold deg til produsentens spesifikasjoner. Husk at både kjørestil og klima påvirker hvor ofte motoroljen bør kontrolleres og skiftes.
Oljeskifteintervaller for ulike bilmerker
Intervallene for oljeskift varierer fra merke til merke. Generelt anbefales det å bytte olje mellom 10 000 og 30 000 kilometer, eller én gang i året, avhengig av bil og kjøremønster. For eksempel anbefaler Volkswagen og Audi ofte skift ved 15–30 000 km, mens Toyota og Ford typisk har intervaller på 10–20 000 km. Det er alltid best å sjekke bilens servicehefte eller instruksjonsbok for korrekt informasjon.
Sammenligning av oljetyper
Det finnes hovedsakelig to kategorier motorolje: mineralolje og syntetisk olje.
Mineralsk olje er rimeligere og egner seg til eldre biler eller motorer med lavt ytelseskrav, men den brytes ned raskere og krever hyppigere skift.
Syntetisk olje gir bedre beskyttelse, holder lenger og fungerer optimalt under både høye og lave temperaturer. Den er noe dyrere, men klart å foretrekke for moderne biler og krevende kjøreforhold.
Temperaturguider og viskositet
Motoroljeens viskositet beskrives ofte med betegnelser som 5W-30 eller 10W-40. Den første delen (5W eller 10W) angir hvor godt oljen flyter ved kulde – lavere tall betyr bedre kaldstart-egenskaper. Den siste delen (30 eller 40) viser hvor tykk oljen er når motoren er varm. En olje som 5W-30 er derfor godt egnet for norske vintre med lave temperaturer, mens 10W-40 kan være mer aktuelt i varmere klima eller for motorer som krever tykkere beskyttelse.
