Hvordan montere ekstralys

Å montere ekstralys er enkelt, og det koster kanskje mindre enn du tror. Én eneste unngått ulykke vil kunne forsvare hele investeringen. I tillegg kommer den økte komforten du får når du kjører med skikkelig lys langs landeveien.

strands ledbar — Strands Siberia SR ledbar 22"

Når trengs ekstralys?

Myser du av og til for å se bedre i mørket? Blunker du mye, eller blendes du lett? Synet svekkes med årene. Fortvil ikke, for du er på ingen måte alene: En ellers kvikk og rask 40-åring trenger fire ganger så mye lys for å lese en bok som en 20-åring.

Det samme gjelder for å se elg, hjort, eller kanskje fotgjengere langs landeveien. Når mørket faller på, blir litt for mange farer grå – spesielt i den våte og mørke årstiden. Og norske landeveier i vinterhalvåret er bekmørke store deler av døgnet. Det gjelder også for ungdommer med perfekt syn.

Selv moderne biler med LED-lykter vil ofte komme til kort under norske kjøreforhold. Eldre biler med halogenlys vil kunne være helt håpløst.

I alle fall etter at du har prøvd å kjøre med ekstralys. Har du «sett lyset», bokstavelig talt, fra en moderne LED-bar, er det ingen vei tilbake: Den komforten og trygghetsfølelsen det gir, er vanedannende.

Hvilke regler gjelder?

Siden 1. oktober 2018 er det ikke lenger begrensninger på hverken antall fjernlys eller samlet styrke.
Det er heller ikke lenger krav til parvis montering av ekstralykter.
Med moderne biler med begrenset plass til montering av ekstralykter, er ofte en LED-bar mest aktuelt – og antall lykter er altså fritt; 1, 2, 3, 4 eller flere.
Lyktene må være forsvarlig montert og typegodkjent. Godkjente lykter er merket med «E» eller «e».
Dersom bilen stanses med lykter som ikke har denne merkingen, vil det bli mangellapp ved kontroll, ifølge Statens vegvesen.
Alle ekstralykter som monteres, må monteres symmetrisk om bilens senterlinje. Det vil si at dersom det skal monteres en LED-bar, så skal denne monteres midt på fronten av bilen.
Det er ingen minimums- eller maksimumskrav om høyde eller lignende ved montering av ekstralys, men en ting er viktig: Monteringen må gjøres slik at ikke lys fra lykten går utover sikten for sjåføren. Dette kan for eksempel skje ved for lav montering og reflektering fra asfalt, eller ved slik montering på tak at lys reflekteres fra panser eller speil og påvirker sikten.
Slikt kan gi anmerkning ved EU-kontroll.

Viktig å huske:

Du kan ikke bruke fjernlys/ekstralys samtidig som du bruker tåkelys, unntatt i veldig lave hastigheter.
Ved feil bruk av lys/ekstralys er bøtesatsen for tiden kr. 2.800,- dersom du blir stanset av UP.

Kan jeg montere ekstralys selv?

Montering av ekstralys er vanligvis en overkommelig jobb for de aller fleste, ikke minst på litt eldre biler.
Det vanlige er å koble ekstra fjernlys sammen med bilens originale fjernlys, slik at disse slukkes samtidig når lyset blendes ned
Uansett hvilken type ekstralys du velger, vil fremgangsmåten stort sett være den samme:

1

Finn en fornuftig plassering av lysene. På moderne biler kan det være vrient å plassere de store runde ekstralyktene som var vanlig før, men en smekker og lite plasskrevende LED-bar er det langt lettere å finne plass til. Vanlig plassering er over eller under skilt og foran grillen.

2

De fleste kjøper gjerne en skiltbrakett/skiltplate for å montere ekstralysene på. Dette vil vanligvis være en god løsning.

3

Av nødvendige ledninger finnes det ferdige sett å få kjøpt – nesten på «plug-and-play»-nivå. Det eneste man trenger å finne, er signalet fra fjernlyset.

4

Det kreves egen innvendig bryter for ettermonterte ekstralys, slik at disse kan slås av og på separat. I de fleste biler finnes det gjerne ledige bryter-plasser som kan brukes. Ofte kan også original bryter til bilens dashbord kjøpes som reservedel, slik at bryteren «stemmer» med interiøret ellers.
NB! Bryteren bør ha varsellys som viser om ekstralys står på.

5

Ved strekk av ledninger kan som regel eksisterende kabelrør brukes.

6

På nyere biler med xenon og LED kan det være vanskeligere å få hentet ut signalstrøm til ekstralyset. En canbus-modul vil derfor enkelt kunne hente ut styrestrømsignal fra bilens kjørecomputer.
Dette er et lettmontert kit, hvor det følger med gode tegninger og/eller forklarende video.
Løsningen er garantert feilmeldingsfri.

7

Ettermontering av ekstralys er ikke vanskelig, og du trenger ikke omfattende tekniske kunnskaper for å klare dette. Det handler mest om å være nøyaktig med det man gjør – og ta tiden til hjelp. På 4-5 timer vil mye være gjort.