Viftereim

Verdens første multireim med sliteindikator: RBK SCC fra Optibelt.
En reim påvirkes av en rekke faktorer: fuktighet, rengjøringsmidler, varme og kulde er bare noen få eksempler. Samtidig spiller multireimen også en stadig viktigere rolle i dagens biler og varebiler. Flere og flere komponenter slik som servopumpe, dynamo, aircondition etc, og dermed også flere sikkerhetsrelaterte systemer, drives nå med hjelp av multireimen.
Selv om dagens kvalitetsprodukter er laget av høyeste standard med materialer som EPDM (etylenpropylen-dienmonomer), er det umulig å kontrollere reell slitasje på en Multi-ribreim uten bruk av spesialverktøy.
Optibelt RBK SCC gir løsningen: Røde merker blir synlige på den ribbede siden av reimen når reimen nærmer seg slutten av sin levetid. Vi anbefaler å skifte reimen så fort den røde slitasjeindikatoren synes på den ribbede delen.
Denne innovasjonen ble høyt anerkjent på EQUIP AUTO 2015-utstillingen i Paris og SCC-reimen mottok Silver Trophy i kategorien "Reservedeler og ettermarked", i konkurranse med flere hundre nominerte.

Verdens første multireim med sliteindikator: RBK SCC fra Optibelt.
En reim påvirkes av en rekke faktorer: fuktighet, rengjøringsmidler, varme og kulde er bare noen få eksempler. Samtidig spiller multireimen også en stadig viktigere rolle i dagens biler og varebiler. Flere og flere komponenter slik som servopumpe, dynamo, aircondition etc, og dermed også flere sikkerhetsrelaterte systemer, drives nå med hjelp av multireimen.
Selv om dagens kvalitetsprodukter er laget av høyeste standard med materialer som EPDM (etylenpropylen-dienmonomer), er det umulig å kontrollere reell slitasje på en Multi-ribreim uten bruk av spesialverktøy.
Optibelt RBK SCC gir løsningen: Røde merker blir synlige på den ribbede siden av reimen når reimen nærmer seg slutten av sin levetid. Vi anbefaler å skifte reimen så fort den røde slitasjeindikatoren synes på den ribbede delen.
Denne innovasjonen ble høyt anerkjent på EQUIP AUTO 2015-utstillingen i Paris og SCC-reimen mottok Silver Trophy i kategorien "Reservedeler og ettermarked", i konkurranse med flere hundre nominerte.

Verdens første multireim med sliteindikator: RBK SCC fra Optibelt.
En reim påvirkes av en rekke faktorer: fuktighet, rengjøringsmidler, varme og kulde er bare noen få eksempler. Samtidig spiller multireimen også en stadig viktigere rolle i dagens biler og varebiler. Flere og flere komponenter slik som servopumpe, dynamo, aircondition etc, og dermed også flere sikkerhetsrelaterte systemer, drives nå med hjelp av multireimen.
Selv om dagens kvalitetsprodukter er laget av høyeste standard med materialer som EPDM (etylenpropylen-dienmonomer), er det umulig å kontrollere reell slitasje på en Multi-ribreim uten bruk av spesialverktøy.
Optibelt RBK SCC gir løsningen: Røde merker blir synlige på den ribbede siden av reimen når reimen nærmer seg slutten av sin levetid. Vi anbefaler å skifte reimen så fort den røde slitasjeindikatoren synes på den ribbede delen.
Denne innovasjonen ble høyt anerkjent på EQUIP AUTO 2015-utstillingen i Paris og SCC-reimen mottok Silver Trophy i kategorien "Reservedeler og ettermarked", i konkurranse med flere hundre nominerte.