Foliatec kaliperlakk sett - Circuit Grey Glossy
Med sin svært populære kaliperlakk, tilbyr Foliatec deg en rimelig, lettvint og varig løsning som sørger for å gi bilen din et mer individuelt og sporty utseende.
Lakken tilfører også kaliperne ekstra beskyttelse mot rust og korrosjon.
Lakken er permanent og er kjemisk, korrosjon og oljebestandig. Den har langvarig finish og er svært enkel å rengjøre.
Kaliperlakk fra Foliatac er i utgangspunktet varmeresistent til opp mot 280°C, så ved normal gatebruk er dette mer enn godt nok.
Biler som kjører på bane kan oppnå høyere temperaturer, og det er derfor ingen garanti på holdbarhet og finish ved banebruk.
Alt du trenger medfølger i settet:
- Hansker
- Stålbørste
- Pensel
- Lakk + herder
Fremgangsmåte:
- Jekk opp bilen, sett den gjerne på fire bukker dersom det er mulig
- Demonter felgene
- Rengjør kaliperne med medfølgende stålbørste og bremserens
- Bland fargen med herder (Pass på at du får ut all herderen)
- Masker alle deler rundt, som ikke skal lakkeres
- Mal ett godt strøk og la det tørke i ca. 30 min. gjenta prosessen til du er fornøyd. (2-3 gode strøk pr. kaliper holder som regel)
- La deretter malingen tørke 1-2 time før du monterer på hjulene igjen
- Etter 24 timer kan bilen brukes, og etter 5 døgn er malingen 100% herdet og kan utsettes for bilvask og kjemikalier
Ofte stilte spørsmål:
Hvor mange kalipere kan jeg lakkere, med ett sett?
- Ett sett er nok til fire kalipere, eller to front kalipere og to bremsetromler
Hva må jeg gjøre før jeg starter?
- Fjern all løs skitt og overflaterust med medfølgende stålbørste og bremserens
Når er lakken tørr?
- Etter 2 timer er lakken herdet nok til at du kan sette på hjulene igjen. Etter 24 timer kan du bruke bilen og etter 5 dager er lakken helt herdet.
Kan jeg lakkere kaliperne med en ny farge igjen?
- Selvsagt, men prøv å fjern gammel lakk for best resultat.
Hvor slitesterk er lakken?
- Lakken tåler enhver termisk og kjemisk belastning som påføres ved vanlig kjøring.
Hvor mye varme tåler lakken?
- Lakken er varmeresistent til opp mot 280°C, noe som er mer enn godt nok ved normal gatebruk. Ved banebruk kan høyere temperaturer oppnås.
