Nissan var banebrytende da de lanserte sin Leaf sommeren 2011. Med god rekkevidde (i 2011-standard), god bagasjeromsplass og en ganske overkommelig pris ble den raskt en salgssuksess. I flere år knivet den om 1. plassen på salgstoppen mot Volkswagen Golf.
Mange av disse bilene har nå begynt å bli «voksne» i bilverden, med det vedlikeholdet det medfører. Se for eksempel hvordan det gikk da Beate skulle fikse noen småting på sin Nissan Leaf.
Etter en EU-kontroll fikk en av husets ansatte seg en liten utfordring. Kontrollskjemaet viste nemlig at håndbrekket på høyre side ikke fungerte med tilstrekkelig kraft. Jobben ble derfor å bytte bremsesko og håndrekkwiren på denne siden.
Å bytte bremsesko på Nissan Leaf er en overkommelig jobb for den nevenyttige – her kan du se hvordan det gjøres. Men hvordan er det å bytte håndbrekkwire på denne bilen? Det viste seg å være en ganske grei jobb, og nå skal vi dele fremgangsmåten.
Det er verdt å merke seg at denne bilen har manuelt «håndbrekk» på en pedal nederst på A-stolpen – og ikke elektrisk håndbrekk som enkelte har.
Jekk opp bilen, sett bilen forsvarlig på løftebukker og skru av hjulet.
Demonter bremsecaliper, klosser, brakett og bremseskive. (se videolink over).
Vipp håndbrekkwiren av fra bremseskoene.
Håndbrekkwiren er festet med tre skruer. En ved gjennomføring til bremsetrommelen, en på bakakselen og en under bilen.
Skru løs disse.
Ta ut bakseteputene. Disse dras rett opp i forkant. De sitter ganske godt, ikke vær redd for å ta i.
Skru av metallplaten som sitter midt på, så kommer du til festene til håndbrekkwirene.
Skru løs mutteren som holder håndbrekkwiren ved innfesting til resten av wiresystemet.
Wiren på venstre side under sitteputene går til høyre side, mens wiren på høyre side under sitteputene går til venstre side.
Wiren er nå løs og kan tas ut.
Monterer ny håndbrekkwire i motsatt rekkefølge.
Husk å pump på bremsepedalen når du er ferdig med montering av hele bremsesystemet.
Sjekk håndbrekkets funksjon.
Jobben isolert sett tar ikke lenger enn mellom et kvarter og en halvtime pr side.
Men skal man samtidig bytte bremsesko (og kanskje bremseklosser og bremseskiver) samtidig, kan man legge på ca en time pr side.
Å bytte håndbrekkwire på din Nissan Leaf er en jobb de fleste klarer å gjøre selv. Det er altså gode penger å spare kontra å la verkstedet gjøre jobben for deg.
Et verksted vil kreve ca en times arbeid samt sine egene priser på delene, og vil fort ende på over 4000 kroner inkludert deler.
Kjøp håndbrekkwire selv og utfør jobben i din egen gårdsplass en ettermiddag, så har du fort spart 3000 kroner - penger du kan bruke på helt andre ting.
Har du spørsmål om fremgangsmåte, trenger tips på veien eller har andre spørsmål? Ikke nøl med å ta kontakt med oss!
