Aircondition, tetningsmiddel

AC-Tett for R1234YF
AC-Tett+ gir permanent tetting i AC-anlegg på en rask og effektiv måte, og fungerer som et vedlikeholdende, smørende og forebyggende middel i systemet og aktiviseres kun der det oppstår en lekkasje.
I lekkasjepunktet dannes en kjemisk forbindelse som tetter permanent. Ved vakuumering følger den ganske enkelt med oljen ut. Den reagerer ikke med fuktighet eller vann hverken i systemet eller i lav-/høytrykksporten.
AC-Tett+ kan ikke skade eller tette igjen noen del av systemet eller tømme- fyllestasjonen, og er helt ufarlig for disse. Kan brukes på biler med forbrenningsmotor, hybridbiler og elbiler.
Bruksområder:
- AC-Tett+ kan brukes der lekkasjen ikke er større enn opp til 250 g pr dag.
- Reparer ikke lekkasjer i ødelagt eller utett kompressor eller kompressoraksel.
Egenskaper:
- Gir permanent tetting
- Inneholder sporstoff
- Også for el- og hybridbiler
- Skader ikke anlegget eller tømme- fyllemaskinen
- Tetter lekkasjer i kondenser, rør, fordamper, O-ringer, slanger og pakninger
- KUN for R1234yf gass
Bruksanvisning:
Et fullt anlegg:
1. Start bilen og sett AC på max og med laveste temperatur. AC kompressor må starte for å kunne bruke AC-Tett+.
2. Fjern lokket på boksen og fyll først slangen forsiktig med AC-Tett+.
3. Fest koblingen på lavtrykksporten og tøm boksen inn i systemet .
4. Koble fra boksen og fyll evt. opp med kjølemedium. Skal anlegget ikke fylles på, tørk vekk alle rester av AC-Tett+ i lavtrykksporten og skru på hetten.
5. La anlegget deretter gå på max og med laveste temperatur i minst 15 minutter.
Et anlegg under vakuum:
1. Fjern lokket på boksen og fyll først slangen forsiktig med AC-Tett+.
2. Fest koblingen på lavtrykksporten og tøm boksen inn i systemet.
3. Koble fra boksen og fyll opp med kjølemedium.
4. Start bilen og la anlegget gå på max og med laveste temperatur i minst 15 minutter.

AC-Tett+ for R134a
AC-Tett+ gir permanent tetting i AC-anlegg på en rask og effektiv måte, og fungerer som et vedlikeholdende, smørende og forebyggende middel i systemet.
Aktiviseres kun der det oppstår en lekkasje. I lekkasjepunktet dannes en kjemisk forbindelse som tetter permanent. Ved vakuumering følger den ganske enkelt med oljen ut. Den reagerer ikke med fuktighet eller vann hverken i systemet eller i lav-/høytrykksporten.
AC-Tett+ kan ikke skade eller tette igjen noen del av systemet eller tømme-/ fyllestasjonen, og er helt ufarlig for disse.
Kan brukes på biler med forbrenningsmotor, hybridbiler og elbiler.
Egenskaper:
- Gir permanent tetting
- Inneholder sporstoff
- Også for el- og hybridbiler
- Skader ikke anlegget eller tømme-/ fyllemaskinen
- Tetter lekkasjer i kondenser, rør, fordamper, O-ringer, slanger og pakninger
- Kun for R-134a gass
Bruksområder:
AC-Tett+ kan brukes der lekkasjen ikke er større enn opp til 250 g pr dag.
Reparer ikke lekkasjer i ødelagt eller utett kompressor eller kompressoraksel.
Bruksanvisning:
Et fullt anlegg:
1. Start bilen og sett AC på max og med laveste temperatur. AC kompressor må starte for å kunne bruke AC-Tett+.
2. Fjern lokket på boksen og fyll først slangen forsiktig med AC-Tett+.
3. Fest koblingen på lavtrykksporten og tøm boksen inn i systemet .
4. Koble fra boksen og fyll evt. opp med kjølemedium. Skal anlegget ikke fylles på, tørk vekk alle rester av AC-Tett+ i lavtrykksporten og skru på hetten.
5. La anlegget deretter gå på max og med laveste temperatur i minst 15 minutter.
Et anlegg under vakuum:
1. Fjern lokket på boksen og fyll først slangen forsiktig med AC-Tett+.
2. Fest koblingen på lavtrykksporten og tøm boksen inn i systemet.
3. Koble fra boksen og fyll opp med kjølemedium.
4. Start bilen og la anlegget gå på max og med laveste temperatur i minst 15 minutter.