Volvo V50 har i en årrekke vært et populært valg på norske veier, og det med god grunn. Med sitt solide chassis, gjennomførte sikkerhetsløsninger og driftssikre motorer, har modellen befestet sin posisjon som en pålitelig familiebil med god komfort.
De første V50-modellene ble registrert i Norge allerede i 2004, og mange ruller fortsatt jevnt og trutt – et tydelig tegn på god konstruksjon og kvalitetskomponenter. Likevel er ikke bilen vedlikeholdsfri. Selv en Volvo trenger omsorg.
Bremser slites, foringer i hjulopphenget må byttes, og clutchen kan etter hvert vise tegn til slitasje – spesielt på modeller med manuell girkasse. Mange opplever også utfordringer med elektriske komponenter, som vindusheiser eller sentrallås.
Foto: Best Auto Photo / Shutterstock.com
Men hvordan er det egentlig å jobbe med en Volvo V50? Ifølge våre teknikere er det en bil som gir god tilgjengelighet og oversiktlig oppbygning – perfekt både for verksted og den nevenyttige bileier. Nå deler vi våre erfaringer slik at du enklere kan forstå vedlikeholdsbehovet – og kanskje spare både tid og penger på din Volvo V50.
Vi har laget en egen spilleliste på vår Youtubekanal med alle filmene vi har laget for Volvo V50
Det er flere grunner til at du kan og bør utføre servicen selv, på din egen bil.
Økonomisk besparelse er den første åpenbare grunnen. For det er ingen hemmelighet at verkstedene tar seg (godt) betalt for å ha bilen din inne på service – gjerne langt over tusenlappen i timen.
En annen grunn til at du bør gjøre det selv er å kjenne på mestringsfølelsen i etterkant. For det føles ganske ålreit å sette seg ned i sofaen etter å ha brukt en time eller to på å gjøre bilen mer driftssikker og klar for et nytt år langs veiene.
Vi viser deg hvordan du bytter en parkeringsbremswire på en Volvo V50 2004 til 2012 modell.
