Vedlikehold av Ford Mustang Mach-e

Ford Mustang Mach-E er en helelektrisk SUV som kombinerer sportslige kjøreegenskaper, moderne teknologi og god komfort. Med sitt karakteristiske Mustang-design, romslige interiør og imponerende ytelser har Mach-E blitt et populært valg blant norske elbilister. Modellen finnes med både bakhjulsdrift og firehjulsdrift, og selv om den er elektrisk, trenger den fortsatt regelmessig vedlikehold.

En elbil har færre bevegelige deler enn en tradisjonell bensin- eller dieselbil, men det betyr ikke at den er vedlikeholdsfri. På Ford Mustang Mach-E er det spesielt viktig å følge med på bremser, hjuloppheng, foringer og støtdempere. Siden bilen bruker regenerativ bremsing, blir de vanlige bremsene brukt mindre. Dette kan føre til rust på bremseskivene og at bremseklossene setter seg fast, spesielt på norske vinterveier med mye salt.

Heldigvis er det mye du kan gjøre selv på din Ford Mustang Mach-E. Oppgaver som å bytte vindusviskere, kupéfilter og enkelte slitedeler er fullt mulig for mange bileiere med riktig verktøy og veiledning. Arbeid på høyvoltsystemet skal overlates til kvalifiserte fagfolk. Ved å utføre enkelt vedlikehold selv kan du spare penger på verkstedregningen, holde bilen i god stand og forlenge levetiden på viktige komponenter.

Image

Slik bytter du bakbremser på Ford Mustang Mach-e

Selv om regenerering tar mye av bremsejobben på en elbil, slites bakbremsene fortsatt. De ruster, og de kan gro fast. På Ford Mustang Mach-E kan du bytte skiver, klosser og monteringssett bak selv på rundt 30 minutter. Men først må du håndtere den elektroniske parkbremsen riktig.

Les mer
Finn deler til din Ford Mustang Mach-e